摘 要：

    报告内容为两部分：（1）针对交通领域、尤其是道路与桥梁工程的几个前沿课题（例如：桥梁的长期健康监测、旧危桥评估及加固、桥面铺装、自修复功能材料及应用、排水路面、桥头跳车），分析和提出在这些课题中由于新材料、新技术的应用所带来的新的力学问题；（2）纤维薄板加固钢筋混凝土构件的破坏机理。介绍本课题组发明的新型FRP（纤维增强复合材料）片材??纤维薄板，及其在混凝土桥梁加固工程应用中所带来的力学问题（例如：静、动荷载下的破坏机理、常幅及随机载荷下的疲劳性能、环境影响等）。

简 历：

黄培彦教授，1952年10月生，广东开平人，工学博士，教授，博士生导师。1977年1月毕业于重庆大学机械系，1983年1月硕士研究生毕业于华中工学院（现华中科技大学）力学系，1990年3月博士研究生毕业于日本横浜国立大学工学研究科材料强度专业，获工学博士学位。1990年4月起分别在日本日立公司机械研究所和日本千代田化工建设公司综合研究所做博士后研究和客籍研究员，1994年11月回国在华南理工大学任教至今。现任华南理工大学交通学院院长，是该校力学学科带头人、桥梁与隧道工程学科带头人。主要研究方向为：疲劳与断裂力学、桥梁力学、桥梁加固新材料与新技术。在国内外学术刊物上发表论文100余篇，作为主编出版专著5部，获省部级科技进步奖2项。