报告人简介：     

    李佳峰教授主要从事燃油喷雾、发动机燃烧与排放等领域的研究工作。通过计算机模拟技术和激光诊断测量技术，对发动机喷雾和液体燃料蒸发过程、低温燃烧过程、生物代用燃料燃烧、低温燃烧排放、颗粒物和湍流的交互作用等方向进行了大量的实验研究和新模型建立工作。围绕降低柴油机燃烧过程中最难解决的碳烟和氮氧化物的排放进行了大量的研究工作。发展了一种更加便利的缸内碳烟量的在线实时诊断方法，所提出的计算模型有效的应用到发动机的设计过程中，减少了大量的样机测试过程。在具有实际应用意义的主题中，探索了有关基础科学的研究对象，进行了深入的研究。共发表高水平期刊论文114篇，会议论文81篇，各种应邀报告共40余次。2005年被伊利诺大学任命为美国能源部先进车用生物燃料发动机燃烧中心主任。2009年被选为国际汽车工程师协会院士。2010年受中国清华大学聘任命为新成立的燃烧能源中心副主任，旨在建设国际一流的燃烧能源和燃烧科学研究中心。