第一届国际汽车控制学术研讨会将于2010年7月23日在清华大学汽车工程系举办。该会议为期一天，上午参会专家学者到汽车系及汽车安全与节能国家重点实验室参观交流，下午在汽车系汽车研究所301会议室进行学术交流。本次研讨会邀请到了美国、日本等国家的十余位国际知名的汽车控制领域专家和教授。

   近些年，现代控制技术在提高汽车电子控制系统性能方面的地位越来越重要。快速发展的功率电子和数字信号处理技术在新型的汽车控制方面面临新的挑战和机遇，例如基于模型控制的方案设计、仿真分析、快速原型及标定测试等。

      国际汽车控制学术研讨会目的是为全世界汽车控制方面的科学家和工程师提供一个交流的平台。工业界及学术界的专家所做的报告主要集中在汽车控制领域最新的技术水平、最新的发展状况以及对未来的展望。本次会议重点关注的领域是发动机控制、动力传动系统、混合动力电动车等。

另:参会人员简介

Akira Ohata
Toyota Motor Corporation, Japan
Challenge for Integrating Physical and Empirical Models in Automotive Controls

Jing Sun
Michigan University, USA
Optimal Modular Control of Over-actuated Systems for Automotive Applications

Yuji Yasui
Honda R & D, Japan
The Latest Trend of Engine Controls for Low-emission and Low-CO2 Vehicles

Keqiang Li
Tsinghua University, China
Comprehensive Prediction Method of Road Friction for Vehicle Dynamics Control

Rizzo Gianfranco
Salerno University, Italy
Research Issues on Modeling, Control and Development of Hybrid Solar Vehicles

Huei Peng
Michigan University, USA
Active Safety Based on the Concept of Errable Driver Models

Hong Chen
JIlin University, China
Design of Reduced-order Nonlinear Observers for Automotive Systems

Liang Li
Tsinghua University, China
Design and Experimental Implementation of Headway Control Considering both
Fuel Economy and Driver Desired Response