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AIR学术沙龙第36期|人工智能医疗保健和虚拟世界的可穿戴传感器和触觉技术
先立后破?实现双碳目标
迎接生物药制造的第四次浪潮-
支撑未来海量资源接入,电力系统通用信息模型(CIM)发展探讨
报告题目:
中国高速铁路与高速列车
 报告人:
张曙光
铁道部副总工程师兼运输局局长
清华大学高速铁路技术研究中心专家指导委员会主任
报告时间:
2009-06-13 17:00
报告地点:
中央主楼接待厅
主办单位:
清华大学高速铁路技术研究中心
  简介:

紧急通知:此次学术活动因故提前到17:00,请相互转告,给您带来不便十分抱歉!

 

高速铁路具有运能大、能耗低、污染小、安全舒适等优势,是交通运输体系中最具可持续性和环境友好性的运输模式,是世界各国科学技术和制造产业的创新能力、综合国力以及国家现代化程度的集中体现和重要标志之一。当前,随着国民经济的快速发展,大规模建设和发展高速铁路成为中国缓解运能矛盾、保障经济发展的重要举措。根据《中长期铁路网规划(2008年调整)》描绘的宏伟蓝图,规划到2020年将建成16000km时速250km以上的高速铁路,建设成世界上最大的高速铁路网络。张曙光同志作为中国高速铁路的领军人物,受学校邀请将向清华师生作题为《中国高速铁路与高速列车》的主题报告。

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