报告人简介：夏振华，研究员，浙江大学工程力学系副系主任，流体工程研究所副所长。2006年本科毕业于北京大学工学院理论与应用力学专业，于2011年研究生毕业于北京大学工学院理论与应用物理中心，并于2012年7月获得理学博士学位。其间，于2007年9月至2009年9月在美国Johns Hopkins University访问交流（国家公派）。2011年7月至2014年4月在北京大学数学学院从事博士后研究，2014年5月至2016年7月在北京大学工学院航空航天工程系担任助理研究职位，2016年7月起获聘浙江大学航空航天学院“百人计划”研究员。迄今为止，在国内外期刊上发表论文30余篇，其中被SCI检索20余篇，SCI引用近200次。主持过国家自然科学基金2项，博士后面上基金1项。目前主要从事湍流理论与数值模拟，计算流体力学及空气动力学等相关的研究。

 

报告摘要：旋转壁湍流问题在航空发动机等叶轮机械的设计和研发中至关重要。作为旋转壁湍流标准模型之一，展向旋转平板Couette湍流在过去的几十年经常被研究。最近，报告人团队针对这一问题开展了一系列数值模拟，系统研究了旋转数对湍流统计特征和湍流结构的影响。特别地，我们发现在该问题中存在多湍流态现象，即在相同的计算条件和参数下，不同的初场会给出不同的流态，对应着不同的流动结构和统计结果。这与经典的湍流各态遍历的统计理论不一致，值得进一步分析和研究。