简介：冲压发动机在国防现代化中发挥着十分重要的作用。我国冲压发动机技术已比肩国际先进水平。冲压发动机核心技术包括燃烧室设计技术。其燃烧室中流动速度高，为实现低阻高效燃烧，技术难度很大。冲压发动机总体技术的发展，牵引了冲压发动机燃烧技术的发展。而冲压发动机燃烧技术的突破，推动着冲压发动机总体技术的进步。报告重点介绍超声速冲压发动机和高超声速冲压发动机燃烧技术的发展现状和航天三十一所在相应燃烧技术方面的研究进展，展望冲压发动机燃烧技术面临的挑战。

报告人介绍：郑日恒，男，湖北省咸宁市崇阳县人。1963年出生。1980年毕业于湖北省崇阳一中。1984年毕业于北京航空学院，获学士学位。1987年毕业于航天工业部第三研究院，获硕士学位，期间在哈尔滨工业大学学习硕士学位课程。1997年毕业于英国剑桥大学，获博士学位。1998年至1999年于英国利兹大学从事博士后研究工作。

现任中国航天科工集团公司科技委常委、中国航天科工集团第三研究院第三十一研究所科技委副主任、高超声速冲压发动机技术国家级重点实验室副主任、发动机型号总师、《推进技术》主编。

长期从事先进冲压发动机和新型空天组合发动机研究工作。带领研究团队开展液体燃料整体式冲压发动机预先研究工作，突破了液体燃料整体式冲压发动机核心关键技术。开展固液组合冲压发动机关键技术攻关和型号研制工作，成功研制了国际上首例固液组合冲压发动机，实现了在我国某新型导弹武器系统中的应用。发表学术论文三十余篇，获得国防发明专利28项。

兼任中国工程热物理学会常务理事、航空发动机气动与热力国家级重点实验室学术委员、《航空学报》、《宇航学报》中文及英文期刊编委等。2013年当选国际宇航联空间推进委员会委员，2015年当选国际宇航联空间推进委员会副主席。