报告摘要:
本报告回顾了作为第三代汽车用钢中锰钢的发展过程，并重点介绍我们团队在该领域的最新进展。包括我们首次将V微合金技术与中锰成分设计相结合，开发热轧、冷轧中锰钢产品；另外还新创了温轧工艺，及该工艺所获得的独特组织特点和对应的力学性能；讨论了V合金化强化机制，并对比了热轧、温轧、冷轧不同产品中V合金化强化的特点，最后讨论了可能的产品应用。

简历:
罗海文教授长期从事先进钢铁材料的设计与制备研究工作，研究领域涉及汽车用钢、电工钢、轴承钢、高强不锈钢等，注重从成分和加工工艺设计创新研究获得具有优异性能的钢材。自2010年起在国家973基础研究项目中开始了第三代汽车用钢中锰钢的研发工作； 2014年又获得国家自然科学基金委钢铁联合基金重点项目的支持，持续对中锰钢进入深入系统的研究，在该领域积累了丰富的经验和知识。迄今为止，在Science, Acta Mater., Scripta Mater., J. Alloy Compounds, Mater Charac., Mater Sci Engn. Metall Mater Transca A等冶金材料类期刊上发表数十篇文章。