个人简介： 穆立文，现任南京工业大学材料化学工程国家重点实验室教授，江苏省特聘教授。分别于2007年、2012年在南京工业大学化工学院获得学士和博士学位，2015年-2018年，在美国阿克伦大学从事博士后研究，2016年-2019年，在欧洲最大的摩擦学研究中心——瑞典吕勒奥工业大学机械系博士后和研究员工作。近五年已公开发表研究论文50余篇，申请或授权包括中国、美国等国内国际专利7项，参与编写英文专著章节1项。曾作为第14届美国Materials Science & Technology大会中 “Responsive Functional Nanomaterials” 分会发起人，是摩擦领域期刊 Proc. Inst. Mech. Eng. J副主编，瑞典吕勒奥工业大学兼职研究员。 近年来，主持了创新之国瑞典环境、农业科学和空间规划委员会（Formas）杰出青年项目（全瑞典80项）、瑞典国家创新局 (VINNOVA) 的工业发展未来引领项目连续滚动支持（全瑞典仅8项）、瑞典坎培（Kempe）研究基金项目和 Nynas AB 项目，以及中国自然科学基金；参与研究两项瑞典国家能源局（Energimyndigheten）研究项目、两项瑞典坎培研究基金和1项瑞典自然基金委（Vetenskapsrådet）项目。 报告摘要： 面向绿色润滑的生物质利用 穆立文* 南京工业大学材料化学工程国家重点实验室，江苏 南京，211816 全球每年润滑油使用量超4000万吨，废润滑油对土壤和水源造成严重污染，1滴废润滑油即可污染8000升的水长达百年之久。绿色润滑材料已成为我国和欧美等国家的研究前沿和关注热点。然而，现有的绿色润滑材料存在添加剂难降解以及基础油性能低的缺点，尚无法实现其“环保、节能、节材”的初衷。 “欧盟Horizon2020计划”提出，新一代生物质利用策略应由现有的借鉴化石能源的“物性替代”，转变成面向应用的“功能替代”。应用化学工程中传递和反应工程的研究方法，从事物源头“摩擦生热”的角度，分别研究了绿色润滑材料中可降解生物质添加剂溶解以及生物质基础油酸度高的瓶颈问题。通过“催化”与“减摩”的耦合实现生物质热解油的提质，调控生物质表面基团，增加生物质与润滑基础油间的氢键作用，强化界面减阻效果，制备出新型绿色润滑添加剂。
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