吴昌旭 简介

⚫ 清华大学工业工程系长聘正教授（2020-）

⚫ 中组部国家人才计划入选者（2020）

⚫ 美国密歇根大学(University of Michigan) 工业与运筹工程学博士 (2007)

⚫ 美国人因与工效学会(HFES)人类绩效建模技术专业会主席(2015-16)

⚫ 国际华人人机工效协会执行主席(2016-)

⚫ 4个国际SCI期刊副主编

◼ Associate Editor: IEEE Transactions on Human-Machine Systems (SCI Q1类期刊，美国电气和电子工程师协会人机系统期刊)

◼ Associate Editor: IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (SCI Q1类期刊，美国电气和电子工程师协会智能交通系统期刊)

◼ Associate Editor: Behaviour & Information Technology (SCI期刊，国际行为与信息期刊)

◼ Associate Editor: Human Factors and Ergonomics in Manufacturing & Service Industries(SCI期刊，制造业与服务业的人机与工效学期刊)

学历

美国密歇根大学工业与运筹工程学 博士 (2007)

美国密歇根大学工业与运筹工程学 硕士 (2004)

中国科学院心理研究所 应用心理学 硕士 (2002)

浙江大学心理系 心理学学士 (1999) (浙江省优秀毕业生, 浙江大学优秀毕业生)

工作经历

2020.7.16-至今 清华大学工业工程系 长聘正教授

2017-2020.5.24 美国亚利桑那大学 正教授

2007-2017 美国纽约州立大学 助理教授和副教授（期间曾在中科院心理所短期工作）

2006-2007 美国密西根大学交通研究所 资助博士研究一年

2002-2006 美国密西根大学学生 助研/助教

主要研究经验:

交通人因工程 (Transportation Human Factors Engineering)和人机系统（Human-Machine Systems），包括智能人机系统设计和智能交通系统设计, 交通安全, 新能源汽车和节能中人的因素, 人机系统安全和生产效率的提高

文章和专利

目前在发表 130多篇论文并获得 2 项专利授权，其中包括 87 篇期刊论文，38 篇国际会议论文，和英文专著 2 章（所有文章详见附表），被引用次数>2510次（基于谷歌学术截至2020年10月1日）。