讲座摘要：

涡轮冷却是自主研发航空发动机的关键技术之一，对于涡轮冷却技术的掌握需要有机结合机理研究、关键技术突破和型号研制三个层面的成果，秉承分层关联和目标导向的理念，方能有效支撑“卡脖子”领域的突破。本报告着重介绍发动机涡轮冷却技术的机理研究成果、基础数据库积累、高效精细化设计方法和针对下一代双层壁冷却技术的探索，展望基于数据挖掘的当代冷却结构优化改良以及结合材料和加工工艺的冷却技术发展趋势。

主讲人简介：

任静，清华大学能源与动力工程系教授，博导。同时担任ASME Tubo Expo传热委员会委员及最佳论文评委，《Journal of Power and Energy》期刊编委。长期从事燃气轮机和航空发动机冷却机理和优化方法的研究，包括涡轮先进冷却机制、空气系统流动传热特性的研究。建立了具有自主知识产权的气冷透平优化平台，并成功应用于某型自主研发的气冷透平。先后负责过多项国家973燃气轮机项目课题、两机专项重点研发课题、自然科学面上项目、国际/企业合作项目。获发明专利6项，在国际期刊、会议和国内核心期刊上发表文章百余篇。