讲座摘要：

空气系统在发动机的冷气供给、封严、轮盘冷却等方面起到了至关重要的作用。空气系统的结构复杂、参数多变，要掌握该技术，需要从中抽象凝炼典型单元，掌握流动传热特性，形成分析计算方法，进而集成关键技术，最终支撑型号研制。本报告着重介绍发动机空气系统盘腔、预旋和封严等典型单元机理研究、高精度数值计算平台开发、模型和分析方法建立等方面的成果，进一步探讨发动机实际应用环境下空气系统所面临的挑战。

主讲人简介：

李雪英，清华大学能源与动力工程系燃气轮机研究所副研究员，清华大学动力工程及工程热物理专业博士。主要从事燃气轮机和航空发动机涡轮冷却研究，主持和参与国家自然科学基金、两机重大专项基础研究、民用飞机专项、清华大学自主科研、国防相关、企业委托等项目。担任美国机械工程师协会国际燃气轮机传热专家委员会委员。在本学术领域重要国内国际期刊上发表学术论文七十余篇，获得专利和软件著作权十余项。