铁路是国家的重要基础设施、国民经济的大动脉和大众化交通工具,在全面建设和谐社会中承担着提供运输保证的重要使命。为了促进铁路科技创新、加快铁路现代化建设,铁道部确定了实现铁路跨越式发展的目标。2003年,铁道部与清华大学签署了《铁道部与清华大学战略合作协议》,建立了“部校联合”的战略合作伙伴关系。双方本着各取所长、互相支持的原则,在人才培养、科研开发和推广应用高科技装备等方面开展全面的合作。经过五年来双方的共同努力,以几批重点项目为基础的合作科研开发取得了一系列丰硕的成果,促进了双方的科技发展,创造了双赢的局面。
“铁道部科技研究开发计划”是铁路发展计划的组成部分,是铁路主要技术政策和铁路中长期科技发展规划的实施计划。“铁道部科技研究开发计划”实行课题制管理,每年申报一次,主要包括具有全局意义的铁路新技术、新装备、新材料、新工艺的研究、开发、试验、引进技术的消化吸收和国产化、管理科学研究等方面的内容。自2003年以来,我校每年都组织数十个项目申请“铁道部科技研究开发计划”。经过前期不懈努力打下的良好基础,以及学校和申请人对铁路科研开发需求理解的加深,终于在2006年突破性的有三个项目获得立项。在刚刚结束的2008年度评审中,我校又有6个项目获得“铁道部科技研究开发计划”立项支持,总科研经费合计达630万元。项目清单如下:
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课题编号 |
项目名称 |
负责人 |
经费(万元) |
起止时间 |
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2008G001-C |
全自动钢轨窄间隙电弧焊接技术与装备研究 |
朱志明 |
90 |
2008-2009 |
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2008G007-D |
客运专线钢-混组合钢构桥技术及设计研究 |
樊建生 |
80 |
2008-2009 |
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2008X002 |
客运专线客运服务系统研究 |
詹子宁 |
300 |
2008-2009 |
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2008X003-C |
列控系统安全铜线的安全完整性评估与测试技术研究 |
阳宪惠 |
40 |
2008-2010 |
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2008X005-C |
铁路信号专用高可靠可重构冗余容错计算机关键技术研究 |
朱纪洪 |
60 |
2008-2009 |
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2008J006-A |
电力机车车顶绝缘子防覆冰技术研究 |
王黎明 |
60 |
2008-2009 |
(科研院项目部供稿)
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