|
|
 |
 |
报告题目: |
清华大学清洁能源讲坛系列学术报告之十三-空天一体化推进技术与工程热物理 |
报告人: |
徐建中 |
|
中国工程热物理学会理事长，中国科学院院士
|
报告时间: |
2014-10-29 09:30 |
报告地点: |
热能系系馆报告厅 |
主办单位: |
清华大学热能工程系 |
简介: |
报告人简介：
1940年生，研究员，工程热物理学家。1963年中国科学技术大学毕业，1967年中国科学院力学研究所研究生毕业。先后在中国科学院力学研究所、工程热物理研究所从事叶轮机械气动热力学、计算流体力学、分布式能源系统、风能发电、能源清洁高效利用等领域的应用基础研究和应用、开发工作。现为中国工程热物理学会理事长，国际吸气式发动机学会（ISABE）执委，《工程热物理学报》主编，《中国科学：技术科学》副主编。清华大学双聘教授。
研究方向及成果：长期从事叶轮机械气动热力学基础研究与应用研究，提出了叶轮机械三维激波关系，发展了三元流动理论；提出了一系列行之有效的跨声速流动和粘性流动的数值解法，如跨声速流函数方法、非等熵势函数方法、拟流函数方法、相干粘性层模型、略微简化Navier-Stokes(SRNS)方程等；将科研成果成功地用于工程实践。
在国内外发表论文200余篇，曾获国家自然科学二等奖、中科院重大科技成果一等奖及国防科学技术奖一等奖等多项奖励。1984年被批准为首批国家级“有突出贡献中青年科技专家”。1995年当选为中国科学院院士。
报告内容简介：
空天一体化是我国国防的重大需求，也是航空技术和航天技术发展、融合的必然趋势。实现空天一体化是一项非常艰巨的科技任务，实现高超声速飞行有许多十分困难的科技问题需要解决，其中最为关键的是其推进技术。与高性能的航空发动机相比，高超声速推进系统也处在高温、高压、高速和高转速下工作，但条件更恶劣。航空发动机和高超声速推进系统的流动、传热与燃烧现象十分复杂，必须进行深入、系统、全面的研究。以工程热物理学科为例，探讨了航空发动机和高超声速推进系统研发中的一些重大科技问题与可能的解决方法，指出只有进行创新性研究，特别是颠覆性创新的研究，才能揭示新现象、发现新规律、提出新原理，从而开创新型的空天一体化推进系统。 |
|
|
|
|
|
学术活动
|
