连小珉，男，1955年生于重庆。清华大学汽车工程系教授，清华大学机械工程学位分委会副主席。中国汽车工程学会汽车电子技术分会副主任，振动工程学报编委。

历任汽车工程系副主任、清华大学人事处副处长、汽车工程系学术委员会主任、校学术委员会委员。在清华大学取得学士、硕士和博士学位。中国汽车工程学会汽车智能交通分会副主任。在日本五十铃汽车公司做过汽车设计研修，在美国加州伯克利大学做过智能交通系统的访问学者。

主要研究领域包括，汽车电子控制，噪声振动控制，车辆动态测控。著有《动态信号内积分析原理》一书，在清华大学主讲研究生学位课程“动态测试与分析”。获得过北京市优秀教师、中国汽车工业优秀人才等称号。获得过国家发明奖（二等奖1）。发表过论文百余篇，获得过国家授权发明专利十余项。

研究特色是针对行业共性问题的超前研究。90年代初就开始研究汽车的噪声控制问题培养学生，后来在中国汽车爆发式增长中各大车企对噪声控制人才求贤若渴。90年代后期开始研究汽车卫星导航培养学生，现在几乎所有驾车者都离不开卫星导航。00年代初开始倡导智能汽车，提出智能交通需要智能汽车的概念，现在智能汽车成为全行业的研究热点。00年代后期开始研究汽车的全分布式电子电器架构培养学生，现在汽车的电子电器架构几于全分布。目前，将最后的研究聚焦在轮毂电机驱动控制和高安全性线控转向系统控制两个方向上。