报告摘要：

1. Technology Strategy：Challenges for Chinese Automotive Development; Strategy for Chinese Transportation Energy; Chinese automotive energy and powertrain pathway and technology roadmap.

2. Research and Development Progress: Battery Electric Powertrain(battery safety, durability and Uniformity performance study, battery SOC,SOH,SOF,SOS state estimation, battery optimization and management, battery system development); Engine/Motor Hybrid Powertrain(engine control, engine/motor dynamic coordinated torque control, hybrid powertrain energy management, engine and hybrid control development); Fuel Cell / Battery Powertrain(vehicle fuel cell engine durability evaluation, optimization and control, fuel cell powertrain development, fuel cell bus development and demonstration.

3.Summary& Prospect

 

主讲人简介：

欧阳明高，1993年获丹麦技术大学工学博士、现任长江学者特聘教授，清华大学学术委员会副主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任，兼任全国政协常委、中国汽车工程学会副理事长，中国电动汽车百人会执行副理事长。长期从事汽车动力系统学及其控制技术研究，包括电控发动机系统与控制、锂离子电池和氢燃料电池系统与控制、多能源混合动力系统与控制等。主持和参与了国家和国际相关重大科技计划，曾任“十一五”863<节能与新能源汽车>重大项目总体专家组组长，现任“十二五”国家863计划专家委员会成员、《电动汽车》重点科技专项总体专家组组长、中美《电动汽车》研究联盟中方首席科学家，联合国气候变化专门委员会IPCC第五次评估报告交通领域主要作者。作为项目负责人完成国家863、科技攻关、国际合作、自然科学基金等课题多项，建立了汽车动力系统学研究与教学体系，培育了多家创业型高科技公司。发表核心刊物以上学术论文200余篇（其中，影响因子>4的国际SCI期刊论文50篇）、论文他引3000余次； 以第一发明人分别获得2007年和2010年国家技术发明奖二等奖，以第一完成人获省部级科技进步一、二等奖三项；还获得何梁何利科学技术创新奖，国际IPHE技术成就奖等奖励。