石京简历：
博士、教授、博士生导师
交通工程设计研究所所长
注册职业工程师（日本、APEC）
所属：清华大学土木工程系交通研究所
通讯地址：100084 北京市海淀区清华大学土木工程系（何善衡楼）311
电话号码：010-62772300 电子邮件：jingshi@tsinghua.edu.cn
教育背景
最终学历：1992.4～1995.3 名古屋大学（日本）研究生院土木规划学专业 工学博士
社会兼职
中国交通运输协会运输与物流研究会理事；21世纪交通版高等学校教材编审委员会（公路、桥梁与交通工程类）编审委员；东亚交通研究会（EASTS）学术委员会委员；日本气象学会物流与气候NEDO项目顾问；
世界交通学会（WCTR）、日本土木学会（JSCE）、日本城市规划学会（CPIJ）会员；
教育部科技奖励专家库专家、北京市科技奖励专家库专家、北京市教委、人事局、等专家库专家，等。
研究领域
道路与铁道工程
交通运输规划与管理
交通安全与驾驶行为
作为道路学科带头人，正致力于道路政策，道路低碳、生态、景观技术等道路领域新理论、新技术的研究。2006年获北京市路政局主办的“道路养护大修新理念新技术”竞赛一等奖。
从道路设施和交通参与者两方面开展道路交通安全研究。在国家科技支撑计划（2007BAKB06、2009BAG13A05）支持下，重点研究尚为空白的农村公路的安全审计，同时开展了中国机动车驾驶员驾驶行为研究。目前正在进行交通安全教品制作软件的开发。
多年来从事交通规划、土木规划研究，主要贡献在交通需求预测统合模型的建模与应用、提高预测精度理论与方法研究及其实践、价格歧视政策在收费道路中的应用等方面。兼顾公平性和效率性的交通基础设施综合评价方法研究取得进展，重要创新在于提出了交通公平性的衡量角度与量化评价模型。2005年承担了国家发改委与铁道部的联合课题“交通基础设施建设的公平性研究”。同年获得了国家自然科学基金，题目是“兼顾公平性与效率性的道路投资项目综合评价方法研究”。目前正在进行低碳交通和区域综合交通体系相关研究。
研究概况
科研项目
兼顾公平性与效率性的道路投资项目综合评价方法研究（国家自然科学基金：70571046）
经济圈交通网络结构优化技术（国家高技术研究发展计划(863计划)：2007AA11Z202）
道路交通安全评估预警关键技术研究（国家科技支撑计划课题：2007BAK35B06）
全民交通行为安全性提升综合技术及示范——交通安全科普教育多媒体情景制作技术和软件开发（国家科技支撑计划：2009BAG13A05）
交通基础设施建设的公平性研究（国家发改委、铁道部：2005012）
国家综合运输网规划（国家发改委）
北煤外运系统研究（国家发改委）
“十二五”期区域协调发展的交通对策研究（中华人民共和国交通运输部“十二五”规划重大课题研究项目）
公共汽电车场站功能设计要求（北京市交通委员会）
城市道路大修改造设计新理念研究（北京市路政局）
济宁-曲阜都市区综合交通规划（济宁市规划局）
崇左市“十二五”交通发展规划（崇左市交通局）
昆明市道路交通管理规划（昆明市交警支队）
中国机动车驾驶员驾驶行为研究（标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司）
基于染料敏化太阳能电池的风光发电关键材料与模拟研究（青海省科技厅）
清华大学校级精品课建设（“985”二期）
奖励与荣誉
2010清华大学教学成果一等奖
2008清华大学SRT计划优秀指导教师二等奖
学术成果
1.Jing SHI, Practical Issues in traffic Prediction for Certain Toll Road, Proceedings of the 4th ICTTS: 374-383, Science Press, China, 2004.8
2.Jing SHI, Lang YANG, Pengpeng JIAO, Transportation Structure Model for Sustainable Development in Beijing, Proceeding of The World Engineers’ Convention 2004: 105-110, China Science and Technology Press, 2004.11
3.刘强，杨浩，陆化普，石京，运动场馆人流疏散及其模型探讨，土木工程学报，2004.10第37卷第10期:.92-98
4.京，市场经营的魔力—来自日本高速公路服务设施的启示，中外公路（资讯），2004.12：34-38
5.石京，利用调整系数提高交通量预测精度的有效方法，第八届国际交通新技术应用大会（8th AATT）论文集：822-825，北京：人民交通出版社，2004.5
6.Jing, SHI, Two-toll-levels Problem in Traffic Flow Forecasting of a Certain Toll Road, 10Th WCTR, Istanbul, Turkey, 2004.7
7.杨朗，石京，陆化普，道路设施项目投资公平性的评价方法，清华大学学报（自然科学版），2005年第45卷第9期：1162-1165
8.Jing SHI, Investment and Financing Study for China’s Expressway Construction, Proceedings of the EASTS, Vol.5:2434-2440, 2005.9
9.杨朗，石京，陆化普，日本东京都市圈的交通发展战略, 综合运输，2005.10：75-78
10.林红，吴疆，石京，王宁，李建保，杨晓站，二氧化钛光催化应用及其发展前景，新材料产业，2005年第9期：32-35, 2005.9
11.石京，多层次管理模式经营服务区—来自日本、韩国的启示，中外公路（资讯），2005.1：24-27
12.Lang YANG, Jing SHI, Road Projects Evaluation of Social-economic Benefits Based on Equity, International Road Federation （IRF） Bangkok 2005, 15th World Meeting 2005.6
13.Yonghua Zhou, Huapu Lu, Jing Shi, The synergistic design methodology for intelligent transportation system, 12th World Congress on ITS, 6-10 November 2005, San Francisco
14.Jing SHI, Applied Study of Price Discrimination Implemented on a Two-path Route Expressway, Tsinghua Science and Technology，December 2006, 11(6):632-639
15.石京，杨朗，刘力元，我国铁路投资公平性问题和投融资体制改革的研究，铁道工程学报，2006.6，No.3：92-96
16.石京，杨朗，陈亮，陆化普，生态高速公路的概念与功能定位研究，公路交通科技（应用技术版），2006.7，No.7：148-151
17.石京，叶桢翔，杨朗，袁健，景观桥梁的设计理念及其评价体系研究，公路交通科技（应用技术版），2006.8，No.8：134-136
18.应习文，石京，大型枢纽机场可达性量化的初步研究，交通运输系统工程与信息，2006.12，第6卷第6期：136-142
19.袁健，石京，立交平做交通特性的微观仿真研究, 中南公路工程，2006.12, Vol.31, No.6:103-107
20.刘力元，石京. 我国铁路投融资市场化可行模式问题探讨, 交通与运输(学术版), 2006年 01期：85-87 石京，袁健，邹博，城市写字楼停车场库配置水平与交通政策关系初探，城市停车，2006年第3期：16-18
21.张崇厚，李宝坤，辛克贵，叶桢翔，石京，减河3号人行景观桥——天目桥的总体设计，桥梁建设，2006（4）：34-37
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25.邹博，石京，陆化普，袁健，环岛进入通行能力影响因素分析与模型改进研究，公路工程，2007.8，第32卷第4期：169-173
26.石京,交通量分配方法对高速公路预测精度影响研究,中外公路，2007.2，第27卷第1期：195-198
27.石京，于润泽，土木规划的规划环境与规划政策研究，铁道工程学报，2007.第11期：102-110
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32.Jing SHI, Basic Status of Transportation Infrastructure and Logistics in China, Workshop on the China-Korea-Japan Infra Logistics Research,2007, Seoul, Korea
33.石京，杨朗，应习文，黄谦，基于Wilson熵分布假设的交通公平性量化评价模型，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），第32卷第1期：1-4，2008.2
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36.石京，黄谦，梁金鉴，地区公路项目兼顾效率与公平的优先级评价，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），第32卷第4期：1-4，2008.8
37.HUANG Qian, SHI Jing, Optimizing Work Zones for Two-Lane Urban Road Maintenance Projects，Tsinghua Science and Technology, Vol.13, No.5: 644-650, 2008.10
38.YING Xiwen, SHI Jing，Road Resources Distribution and Evolution Analysis Using a Species Competition Model for Improving Road Equity，Tsinghua Science and Technology, Vol.13, No.5: 651-659, 2008.10
39.陈章元，石京，袁健，北京市快速公交用户满意度调查与比较分析，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），第32卷第5期：802-805
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66.石京，周念，交通公平性评价指标的选取原则与方法，铁道工程学报，2010，No.9:92-97
67.石京，吴照章，黄腾，高速公路对区域社会经济评价方法研究，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），Vol.34，No.5:857-859,873，2010.11
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69.石京, 陶立, 白云. 北京市机动车驾驶员“抢行”行为及影响因素分析.中国安全科学学报，2010, 20（8）：1-10.
70.石京，谭金华，道路风险分析与评估管理系统研究初探，公路工程，2011（录用）
71.石京，李卓斐，居住区道路空间模式的规划设计思路与方法，城市交通，2011（录用）
72.石京，陶立，芦杰. 基于介入型实验的机动车驾驶员“抢行”行为研究. 交通信息与安全. ，2011（录用）
73.SHI Jing, LIU Chen, TAO Li, A Preliminary Exploration of Road Risk Assessment, EASTS 2011, ，2011(accepted)
74.Jing Shi, Yun Bai, Li Tao, Paul Atchley, A model of Beijing drivers’ scrambling behaviors，Accident Analysis and Prevention xxx (2011) xxx–xxx(accepted)
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