季学武，清华大学汽车工程系副教授；清华大学汽车工程系恒隆转向系统研究所所长；中国汽车工程学会转向委员会副主任。1994年于吉林工业大学获得博士学位，1995.3 ～ 1997.3于清华大学汽车工程系做博士后；2000.9 ～ 2001.3 到加州大学圣迭戈分校做访问学者。主要研究领域有车辆操纵与控制 ，车辆转向系统技术，车辆集成控制，车辆通过性。

他主持的“沙地车辆通过性理论及其行走机构的研究”获国家教育委员会科学技术进步一等奖。 其他主要学术成果如下：

季学武等．轮胎动刚度和阻尼特性的研究．汽车工程， 1994 ， 16(5)

季学武等．塔克拉马干沙土的承载特性研究．农业工程学报， 1994 ， 10(3)

Ji xuewu et al ． A new type of off-road tire: bionic camel foot tire ． Proc ． of 12 th int ． conf ． ISTVS, Beijing , 1995 .

Ji xuewu et al ． Effects of loading patterns on the pressure-sinkage relation of dry loose sand ． J ． Terramech ． , 1996, 33(1)

季学武，赵六奇．轮胎在沙地上牵引特性的新预测模型．汽车工程， 1997 ， 19(1)

季学武等．仿驼足行走机构概念及其牵引性能分析．汽车技术， 1997 ， (4)

季学武等．塔里木地区典型地表土壤力学特性的现场测量与评价．农业工程学报， 1997 ， 13(2)

季学武，陈奎元．动力转向系统的发展与节能．世界汽车， 1999 ， (10)

季学武，樊慧文等．轮胎－沙土相互作用的预测模型及实验研究．农业机械学报， 2000 ， 31(3)

季学武，马小平等． EPS 系统性能试验研究．江苏大学学报（自然科学版）， 2004 ， 25(2)

季学武，张德新等．电动助力转向系统直流伺服技术的研究．农业进行学报， 2004 ， 35(5)

季学武，马小平，周含露．电动助力转向系统光电式转矩传感器的研究．仪表技术与传感器， 2004 ， (10)

汽车理论 第三版 ( 第七章 汽车的通过性 ) ，机械工业出版社， 2000 年

汽车构造 ( 第五章 转向系和制动系 ) ，人民邮电出版社， 2000 年

机械设计图册 ( 第 5 卷第 19 章 人机关系好的结构 ) ，化学工业出版社， 2000 年