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报告题目:
大型动力电池单体的热问题及其研究方法
 报告人:
李哲 博士后
报告时间:
2013-06-27 12:00
报告地点:
清华大学汽研所301会议室
主办单位:
  简介:
    2002-2006 清华大学汽车工程系 本科
    2006-2011 清华大学汽车工程系 直博
              导师:欧阳明高教授
 
    2010-2011 美国密歇根大学公派联合培养博士生
              导师:机械工程学院院长J.S.Hu教授
 
    2011-至今  清华大学汽车工程系 博士后 
 
    自2006年起,对各类不同材料体系的动力电池进行了长期实验研究,主要研究方向为动力电池的寿命衰减模型、热模型与优化设计。
 
    2012年主持国家自然科学基金青年基金1项、2012年国家博士后科学基金1项,并参与863、校自主课题等多项研究。
 
    发表学术论文20余篇,其中,近2年内,发表一作SCI论文4篇,平均影响因子>4,国际他引量20余次,他引作者来自Oxford Univ.、Carnegie Mellon Univ.与Ford、BMW等一流研究机构。担任Journal of Powers Sources, Transportation Research, IEEE Transactions on Vehicular Technology等期刊审稿人。
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