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赵福全博士，清华大学教授、博士生导师，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长，主要从事汽车产业发展、企业运营与管理、技术发展路线等领域的战略研究。
赵福全博士1985年毕业于吉林工业大学内燃机专业。1992年在日本广岛大学获博士学位。此后先后在日本广岛大学、英国帝国理工学院、美国Wayne州立大学和美国克莱斯勒汽车公司工作多年。2003年出任戴姆勒-克莱斯勒公司技术中心研究总监（Research Executive）。2004年回国后担任沈阳华晨金杯汽车有限公司副总裁兼研发中心总经理。2006年11月担任吉利控股集团副总裁、吉利汽车控股有限公司（香港）执行董事、吉利汽车研究院院长、浙江汽车工程学院院长、澳大利亚DSI公司董事长。2013年5月，赵博士加盟清华大学。
赵福全博士在美国克莱斯勒工作期间，作为公司技术智囊的核心人物之一，为公司制定技术战略做出很多贡献，并直接参与了与联邦政府、三菱公司、奔驰公司等的技术合作。2004年回国后，他先后在华晨金杯汽车和吉利汽车建立起具有自主研发造血功能的技术体系和研发团队，并主持开发了近20款整车及10余款动力总成产品，其中很多产品热销于中国汽车市场。同时，赵博士有参加国际并购及海外运营的丰富经历，包括吉利收购英国锰铜公司股份的最后谈判，吉利闪电收购澳大利亚DSI变速器公司的全过程，以及作为核心人员和知识产权谈判的总负责人，全程参与了吉利收购瑞典沃尔沃轿车公司。此外他还参与了与这些公司的战略合作及协同运营。
赵福全博士作为主要作者在国内外刊物及国际重要学术会议上发表英文、日文、中文学术论文300余篇，出版英文专著五部。其中《汽油车近零排放技术》一书已由清华大学译成中文、由机械工业出版社出版。同时拥有授权发明专利100余项。
赵福全博士现为国家高技术研究发展计划（863计划）专家委员会专家，国家财政部与科技部共同发起创建的科技基础条件平台建设专家顾问组专家，“863计划”电动汽车总体专家组专家。中国工程院“制造强国战略研究”咨询项目综合组专家成员。吉林大学及同济大学兼职教授/博导，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室及吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室学术委员会委员。同时他已获得多项个人荣誉以及20余项行业及省部级以上科技奖项，主要包括：2006年，被国际汽车工程师学会（SAE）授予Fellow称号；2008年，当选“纪念改革开放三十周年——中国汽车工业杰出人物”；2008及2009年，先后被《中国汽车报》评选为“年度最佳技术总裁”及“年度最佳战略规划总裁”；2009年，“技术体系创新工程建设”获国家科技进步二等奖；2012年，“轿车安全技术的研发与产业化”获中国汽车工业科学技术一等奖；2012年“提升研发能力的知识管理体系建设”获第十九届“全国企业管理现代化创新成果一等奖”。
Dr. Frank (Fuquan) Zhao is a Professor and Director of Automotive Strategy Research Institute at Tsinghua University, China, since May 2013 where he is leading a group of strategic study on automotive industry policy, corporate management and technology strategies.
Dr. Zhao got a doctorate degree in Engineering from Hiroshima University in Japan in 1992 and has years of on-the-job working experience in Japan, United Kingdom, United States, and China. Prior to joining Tsinghua University, Dr. Zhao had the experience of Vice President of Zhejiang Geely Holding Group, President of Zhejiang Geely Automotive R&D Center, President of Zhejiang Automotive Engineering Institute, and Chairman of DSI company of Australia since November 2006; Vice President of Shenyang Brilliance JinBei Automobile Company Limited and General Manager of its R&D Centre since 2004; and Engineering Specialist and Research Executive of Technical Affairs at DaimlerChrysler since 1997.
At DaimlerChrysler, Dr. Zhao was responsible for providing technical guidance and advice to product team managers and engineers within the corporation, relating to engine development issues and advance Powertrain technologies. He represented the Chrysler Group in various consortium activities. Dr. Zhao led the development of nearly 20 passenger cars, SUVs and more than 10 powertrains at Brilliance and Geely since his return to China in 2004. Also, Dr. Zhao had extensive experience in international acquisitions and overseas operations, including Geely's acquisition of British Manganese Bronze Holdings, Australian DSI Holdings, and Volvo Car Corporation. In addition, he was also heavily engaged in the strategic collaboration with these companies.
Dr. Zhao has published five books and more than 300 technical papers in English, Japanese and Chinese, and owned more than 100 patents. Dr. Zhao received many recognizations in his career including but not limited to Fellow of SAE in 2006, China Automobile Industry Outstanding Person in 2008, CTO of the Year in 2008 and Executive of the Year for Product Planning in 2009 by China Automotive News, the Silver Medal of National Scientific and Technological Progress in 2009, the Gold Medal of China Automotive Science and Technology Progress in 2012, and the Gold Medal of China Enterprise Management in 2012.
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